【記者張淑慧/綜合報導】
臺灣港務公司為增進港口及其周邊錨泊區水域之船舶航行安全，並提升進出港效率，辦理港口船舶交通服務系統(Vessel Traffic Service,VTS)操作員精進訓練，該項訓練係為依照國際燈塔協會(International Association of Marine Aids
to Navigation and Lighthouse Authorities, IALA)相關規範，並接軌相關國際法規。於今(108)年度起開辦教育訓練學程，邀請講師巡迴至各港教授及傳承經驗，以強化國際商港之服務品質。
港務公司表示，一般船舶於海上航行，使用自有之海圖(規劃航行路線)、雷達GPS(衛星導航)等資料與設備輔助自行操駕即可；惟當船舶抵達港口或其附近水域時，因各港天然環境及碼頭配置不同，就須接受所到達港之管制及導引，自港口駛離時，亦同。該管制及導引之機制即為「船舶交通服務系統」VTS(俗稱信號台)，其功能為管控商港區域船隻進出港口航行秩序，及提供船舶航行所需訊息，同時提醒行經該區域附近船舶注意航行安全。該系統（VTS)之相關基本配備有避碰雷達(Automatic Radar Plotting Aid ,ARPA)、電子海圖、無線電通訊設備、船舶自動辨識系統(Automatic Identification System,AIS)等設施。
VTS系統除了提供港口船舶航行秩序維繫外，亦可發揮對鄰近水域監控、提供海事救助等功能，例如今年9月獅子山籍「吉順輪」於新北富貴角外海，因機械故障導致船身傾斜並漂流的事件，在相關機構(航港局、港務公司、海巡等)通力合作暨VTS系統全程監管下，成功救援船上13名船員及拖帶漂流船舶，可見VTS對於守護台灣海域船舶安全扮演極為重要角色。
港務公司表示，考量港口分散各地及人員輪值需要，此項訓練採取巡迴各港上課方式進行，課程依國際燈塔協會(IALA) 的V-103 VTS作業人員訓練與發證標準建議及參照國際法規，邀請本國海事專家學者編撰完整學程(4天課程)，內容有「國內海難救護機制」、「國際海上搜索、救助體制及規範」、「全球船舶海上遇險及安全系統」、海上交通管制、航海知識等專業課程，以提升操作人員作業職能。
港務公司強調，為港口經營及提升專業服務，除了對現有航管人員施行專業訓練外，也實施「產學合作計畫」甄試大學三年級學生至港務公司航管中心VTS實習，畢業後即可投入航管從業人員行列；至於已大學畢業者，則可報考港務公司「新進從業人員甄試」之航運技術類科，成為港務公司航管服務的一員。