【說新聞記者 王萓蓁／高雄 報導】高雄市議員鄭孟洳今（6）日於社政部門質詢時，針對高雄敬老卡使用管道及其便利性向高雄市政府社會局提出改善建議。不少長輩向鄭孟洳反映敬老卡搭乘計程車相當不便，無法路邊攔車，必須透過電話、APP預約特約計程車才能使用敬老卡服務，而且還不一定排的到，調閱資料才發現，整個高雄只有20%的計程車提供使用敬老卡的服務，除此之外，高齡化人口增加的情況下，高雄敬老卡預算卻未見增長。
鄭孟洳表示，目前高雄敬老卡的有效卡是42萬483張，數量與六都中的台中、桃園相差無幾，但可使用敬老卡的特約計程車數量卻是遠遠不及。鄭孟洳指出，台北可使用敬老卡的特約計程車目前有15個車隊共1萬3000輛，台中則是10個車隊5400輛，桃園也有8個車隊3207輛，但高雄總共有23個車隊，9859輛的計程車，卻只有4家，1992台計程車提供特約服務。
鄭孟洳也說明，在交通部今年十月公告的計程車營運狀況調查報告中，南部地區的計程車載客模式，有高達81.7%是以網路資訊平臺（APP）叫車及無線電或衛星派車，然而，對年輕人來說使用線上軟體叫車極為方便，對長輩而言卻是困難重重，因此長輩還是習慣用電話於附近車隊叫車，鄭孟洳要求社會局必須積極拓展與其他計程車隊的合作，並與交通局跨部門研議敬老卡刷卡設備的安裝補助計畫。
鄭孟洳更指出，六都縣市中的敬老卡補助點數，只有高雄市是一年1200點，其餘縣市都是每個月重新計算，例如：台北每個月是480點、台中有1000點、桃園則是800點，且在高齡化人口增加情況下，高雄敬老卡114年度的預算跟今年113年的預算數卻是一模一樣，毫無增加，預算執行率也非常低，要求社會局進行全面性的檢討。
鄭孟洳最後也建議高雄市社會局，應該與研考會正在推動的市民卡進行資訊整合，並舉例桃園市民卡內含敬老卡、學生卡等10種卡別，且提供多項服務，建議社會局參考該模式，增加敬老卡的使用服務，在國民運動中心、市立游泳池非公益時段提供敬老卡的使用優惠。鄭孟洳同時提到，今年衛服部取消掛號費的上限，不少醫療院所掛號費都有所調漲，長輩多有慢性疾病，須定期回診拿藥，對已經退休的長輩來說也是一大負擔，因此鄭孟洳也爭取擴大敬老卡點數的使用，開放掛號費用或部分負擔費用的折抵。（相片來源/鄭孟洳議員服務處提供）